Arquivos tecnologias automotivas - Razor Som https://www.razorsom.com.br/tag/tecnologias-automotivas/ Movidos pelo som Fri, 20 May 2022 15:31:53 +0000 pt-BR hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5.3 Conheça as 5 melhores centrais multimídia do Brasil https://www.razorsom.com.br/conheca-as-5-melhores-centrais-multimidia-do-brasil/ Mon, 19 Aug 2019 14:22:27 +0000 https://www.razorsom.com.br/?p=1382 O post Conheça as 5 melhores centrais multimídia do Brasil apareceu primeiro em Razor Som.

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As vantagens da instalação de centrais multimídia no carro são muitas, por esse motivo a busca por esse acessório automotivo está em constante crescimento, se tornando um item essencial para os motoristas.

Os sistemas de conectividade já aparecem entre os principais critérios para a aquisição de um automóvel. Veja nossos modelos favoritos

As centrais multimídia surgiram em 1987 no inovador Buick Riviera, nos Estados Unidos. No vídeo acima, o proprietário de uma conservadíssima unidade mostra todas as funcionalidades disponíveis naquela época. Vários detalhes chamam atenção, como o design primitivo que remete aos filmes de ficção científica da década, a interface bem confusa e a infinidade de recursos. Tinha até computador de bordo com consumo e autonomia!

Os anos passaram, as fabricantes se aprimoraram e as centrais multimídia passaram de um mero detalhe tecnológico para critério de compra. Não é difícil encontrar uma pessoa que tenha abandonando uma aquisição em potencial por não ter curtido o sistema multimídia de um determinado modelo. Quanto mais recursos, melhor!

Partindo disso, a reportagem do IG Carros elege as cinco centrais multimídia mais legais disponíveis do Brasil em diversas categorias. Acompanhe a lista!

1 – App-Connect

Volkswagen deu um verdadeiro show ao lançar o sistema App-Connect. É realmente uma pena que seja tão caro e apenas apareça em carros acima de R$ 80 mil. Bonita, sofisticada e intuitiva, destacamos a facilidade para utilizar os recursos nativos e de pareamento. Em modelos como Jetta e T-Cross, por exemplo, é possível até escolher o modo de condução, além dos espelhamentos Apple CarPlay, Android Auto e Mirror Link.

Disponível nos modelos: Polo, Virtus, Jetta, Golf GTI, Tiguan, Amarok e Passat

centrais multimídia

Divulgação

O App Connect se destaca pelo processamento e rapidez dos comandos, que podem ser controlados pelo volante

 

2 – Media NAV

O Media NAV não tem uma interface bonita, mas também não se propõe a ser muito sofisticada. As animações são simples ou inexistentes, mas o processamento é rápido. Além de câmera de ré e GPS nativo para o Captur, destacamos um mini-game que ajuda o motorista a dirigir de forma mais econômica. Todas as funcionalidades são facilitadas pelo menu de fácil acesso.

Disponível nos modelos: Kwid, Sandero, Logan, Duster, Oroch, Captur e Zoe

centrais multimídia

Divulgação

Sem vaidades, mas usual. O Media Nav aposta na simplicidade para conquistar o cliente

 

3 – Sync 3

O Sync 3 é um daqueles sistemas de multimídia que adoram conversar. Apesar de irritante, a voz robótica desnecessária pode ser desativada nas configurações, revelando uma central multimídia muito interessante. Ela também conta com espelhamento de smartphones por Android Auto e Apple CarPlay, além de GPS nativo e sistema de som da Sony no EcoSport. É uma pena que o sistema tenha sido removido da linha 2020 de Ka e EcoSport Freestyle

Disponível nos modelos: EcoSport, Fusion, Ranger, Edge, Mustang

centrais multimídia

Divulgação

Antes disponível nas linhas Freestyle de EcoSport e Ka, a Ford passou a optar pelo sistema Sync 2.5

 

4 – MyLink 2

O primeiro entre todos os sistemas de conectividade do Brasil. O MyLink também tenta ser básico, mas oferece uma interface intuitiva e comandos interessantes. Também é possível utilizar o espelhamento de smartphones com Android e iOS. A partir do Onix LTZ, a Chevrolet também oferece o assistente pessoal OnStar, que pode marcar um horário no barbeiro ou informar o resultado do jogo do seu time.

Disponível nos modelos: Onix, Prisma, Cobalt, Cruze, Tracker, Equinox, Trailblazer, Bolt e S10

centrais multimídia

Divulgação

Lançado com o Onix em meados de 2012, o MyLink foi a primeira central popular do Brasil

 

5 – BlueMedia

Eis o primeiro sistema multimídia a contar com TV Digital (nas versões mais caras, claro). A imagem na central multimídia some com o carro em movimento, voltando a aparecer apenas em paradas no semáforo ou com o freio de estacionamento acionado. Um bom sistema para quem curte assistir TV, além de conectar o Smartphone pelo Android Auto e Apple CarPlay.

Disponível nos modelos: HB20, HB20S, Creta, Elantra, Santa Fe

centrais multimidia

Divulgação

Além de pareamento com o Apple CarPlay e Android Auto, o Blue Media ainda conta com TV Digital

 

Não tem central multimídia instalada no seu carro? Não perca tempo, entre em contato e faça um orçamento. Você pode entrar em contato através do nosso telefone: (11) 2528-2480, pelo WhatsApp (11) 94714-3336 ou preenchendo o formulário que está no rodapé da página.

Fonte: https://carros.ig.com.br/2019-07-22/central-multimidia-veja-os-melhores-modelos-das-fabricantes.html

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Paddle shift: entenda o que é https://www.razorsom.com.br/paddle-shift-entenda-o-que-e/ Mon, 12 Aug 2019 14:05:12 +0000 https://www.razorsom.com.br/?p=1378 Opções de acessórios automotivos é o que não falta. Mais facilidade, segurança e até mesmo opções de entretenimento estão disponíveis e tornam a experiência ao volante muito mais completa. O “paddle shift” é uma dessas opções. Você já deve ter lido em alguma matéria sobre automóveis o termo “paddle shift”, geralmente associado com volante. Mas,

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Opções de acessórios automotivos é o que não falta. Mais facilidade, segurança e até mesmo opções de entretenimento estão disponíveis e tornam a experiência ao volante muito mais completa. O “paddle shift” é uma dessas opções.

Você já deve ter lido em alguma matéria sobre automóveis o termo “paddle shift”, geralmente associado com volante. Mas, sabe exatamente para que ele serve? Nesse artigo, entenda o que é realmente.

Antes, porém, vamos conhecer a história desse dispositivo, bastante apreciado em carros de alta performance, mas que é acessível desde carros populares.

O paddle shift é uma expressão em inglês que significa “abas de troca de marcha” ou, no caso dos carros, “câmbio borboleta”. Associado com sistemas eletrônicos de troca de marcha, ele permite que o condutor troque as marchas sem tirar as mãos do volante em carros automáticos.

Essa necessidade não nasceu nos carros comuns, embora a automação de sistemas de embreagem e acionamento de marchas (ainda no túnel do carro) através de sensores e atuadores elétricos tenham surgido há mais tempo.

Foi a Ferrari 640 na temporada de 1989, pilotada por Nigel Mansell e Gerhard Berger, que estreou um câmbio semiautomático com mudança de marchas no volante na Fórmula 1.

O sistema com paddle shift se tornaria padrão na categoria, sendo que o último a ganhar uma corrida com câmbio manual foi Michael Schumaccher em 1992.

Utilizando borboletas atrás do volante, o Mansell e Berger não precisava tirar as mãos da direção durante as mudanças e assim tinham mais agilidade nessa tarefa, sem contar o menor esforço em manter o carro apenas com uma mão, algo que era essencial até então na F1.

A tecnologia demorou um pouco a chegar aos carros de rua, em especial nos modelos da Ferrari, cuja 355 de 1997, foi a primeira a portar paddle shifters no volante. Mas, como ele funciona?

Paddle shift: entenda o que é

O paddle shift está associado com a transmissão do veículo, sendo esta basicamente do tipo automática com conversor de torque, automatizada de embreagem simples, automatizada de dupla embreagem, semiautomática ou CVT, que é a caixa continuamente variável.

Não é possível ter paddle shift em um câmbio manual, pois o mesmo, por definição, só permite trocas de marcha na própria alavanca sobre o túnel e ligado ao trambulador. Assim, somente sistemas com assistência eletrônica para mudança de marchas e automatização de embreagem.

As chamadas borboletas, também conhecidas como pás, ficam atrás do aro do volante, sendo que cada uma das duas possui função diferente. Geralmente a da direita eleva as marchas, enquanto aquela da esquerda, reduz.

Dependendo da marca (e nem tanto do modelo), acionar ambas ao mesmo tempo, permite que o câmbio assuma as mudanças de forma automática, cancelando a exigência de mudanças manuais.

Alguns carros deixam o motorista bem mais livre para executar as trocas, segurando a marcha escolhida até um ponto próximo do limite mínimo de rotação, para evitar o desligamento do motor. O mesmo ocorre em modelos de alta performance em relação ao limite de giro máximo.

O sistema eletrônico por trás do paddle shift também protege o câmbio de mudanças inadequadas, que feitas em um câmbio manual, resultaria em quebra do mesmo ou apagamento do motor. Limites de giro mínimo e máximo por marcha são pré-definidos de fábrica e não podem ser alterados.

Associado com performance, o paddle shift no começo só estava disponível em carros superesportivos ou de luxo, geralmente de alto desempenho. No entanto, a evolução da eletrônica e a redução de custos de produção, devido à demanda mundial elevada, fez com que os preços do dispositivo caíssem para níveis impensáveis há 20 anos atrás.

Como quase toda tecnologia estreante em automóveis, o paddle shift primeiro surgiu em produtos de alto valor, mas hoje pode ser encontrado em carros populares.

No Brasil, por exemplo, o Fiat Mobi Drive GSR conta com as borboletas no volante para trocas de marcha em seu câmbio automatizado.

Seria um luxo desnecessário para um carro tão simples e barato, mas o veículo é mais ágil quando se utilizando o paddle shift do que no modo automático de mudanças.

Isso é uma característica presente em outros automatizados de embreagem simples, devido ao tempo de acionamento eletrônico de platô e disco.

Na história, alguns carros utilizaram sistemas de mudança no volante através de botões e não por paddle shift, como o Porsche 911 Carrera de 2005, por exemplo.

 

Está pensando em instalar paddle shift no seu auto? Entre em contato com a gente e peça um orçamento pelo telefone (11) 2528-2480, pelo WhatsApp (11) 94714-3336 ou preenchendo o formulário que está no rodapé da página.

 

Fonte: https://www.noticiasautomotivas.com.br/paddle-shift-entenda-o-que-e/

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Quais as vantagens de ter um carro com central multimídia? https://www.razorsom.com.br/quais-as-vantagens-de-ter-um-carro-com-central-multimidia/ Mon, 22 Jul 2019 16:42:11 +0000 https://www.razorsom.com.br/?p=1350 O post Quais as vantagens de ter um carro com central multimídia? apareceu primeiro em Razor Som.

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As vantagens das tecnologias nos carros trazem mais conforto e segurança, e isso já falamos anteriormente aqui no blog. Nesse post vamos abordar um acessório que se tornou essencial para grande parte dos motoristas.

Há pouco tempo, ela estava presente apenas nos veículos mais caros e completos, mas, atualmente, já é encontrada até mesmo nos modelos mais baratos. Estamos falando da central multimídia, esse componente que deixou de ser um simples acessório e virou o sonho de consumo de muita gente.

Quer saber um pouco mais sobre a central multimídia e todas as vantagens que ela traz? Então, continue com a gente e não perca!

O que é uma central multimídia e como ela funciona?

Mais que um sistema de som e vídeo completo — como muitos diriam antigamente —, a central multimídia é uma conexão entre os ocupantes e o veículo. Em sua tela LCD touch screen, além de vídeos e músicas, é possível ter acesso a vários dispositivos e configurações do veículo, centralizando quase todas as funções.

Um grande diferencial que ela traz é a possibilidade da contratação de serviços, como seguro ou auxílio, principalmente quando já vem instalada de fábrica. Em alguns modelos, a seguradora recebe automaticamente um alerta se houver uma pane no veículo, acelerando o tempo de resgate.

Ainda assim, é possível instalar uma central multimídia em um carro que não tenha saído com ela de fábrica, e algumas são bem completas e funcionais. No entanto, automóveis que já saem com o dispositivo costumam ter mais recursos — e isso deve ser considerado antes de sua compra.

Quais são as vantagens da central multimídia?

Além de ser um centro de entretenimento com TV digital, disponibilizar um som impecável a poucos centímetros de você e deixar o painel de instrumentos muito mais elegante, a central multimídia traz uma série de benefícios. Vamos conhecer alguns dos principais?

Maior integração entre o motorista e o carro

De fato, essa é a maior vantagem da central multimídia: a sua integração com o motorista, os passageiros e a centralização dos comandos. Lembra-se de quando era preciso um botão para o ar-condicionado, outro para o rádio, mais um para o limpador do para-brisa, e o painel era uma confusão?

Hoje, todos estão disponíveis em uma tela LCD com uma bela interface gráfica, facilitando o acesso e deixando tudo mais bonito. Você tem informações sobre o desempenho do carro, clima, tráfego e outros dados úteis.

Que tal integrar a sua agenda telefônica ao veículo ou atender o celular pressionando um botão instalado no volante? Aliás, nem é preciso apertá-lo, em alguns casos.

Comandos por voz e GPS integrado

Outro atrativo da central multimídia é justamente o comando por voz. Nos modelos mais modernos, você simplesmente fala e a central executa o seu pedido, como atender ou fazer uma chamada via celular. Basta conectar o seu smartphone ao veículo via Wi-Fi ou Bluetooth.

O GPS integrado também é uma ótima vantagem da central multimídia. Quem já precisou viajar e usou o celular preso aos famosos “suportes multiuso” sabe a dor de cabeça que eles são. Graças aos comandos por voz, basta falar o destino, a origem e pronto: rota traçada, sem problemas.

Saiba mais sobre como fazer o Desbloqueio de imagem em movimento Chery Tiggo 2

Câmera de ré e sensores de estacionamento

As câmeras e sensores de estacionamento integrados também são muito bem-vindos. Quem nunca suou ao colocar um carro naquela vaga apertada, em meio a uma avenida movimentada e cheia de gente com pressa?

Ao engatar a marcha, a câmera de ré é acionada e a imagem é exibida na tela, auxiliando bastante na manobra.

A central multimídia deixou de ser um luxo e, atualmente, é um item essencial para facilitar a nossa vida ao dirigir, trazendo praticidade, segurança e lazer. Antes de comprar um carro, veja quais recursos esse sistema traz e, se o dinheiro ficar apertado, faça um consórcio e garanta o seu precioso automóvel.

 

Fonte: https://www.embracon.com.br/blog/quais-as-vantagens-de-ter-um-carro-com-central-multimidia

Imagem: https://blog.grandecoreia.com.br/4-vantagens-de-uma-central-multimidia-no-seu-carro/

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Câmbio automático: entenda as diferenças https://www.razorsom.com.br/cambio-automatico-entenda-as-diferencas/ Mon, 10 Jun 2019 14:14:12 +0000 https://www.razorsom.com.br/?p=1276 O post Câmbio automático: entenda as diferenças apareceu primeiro em Razor Som.

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Os carros automáticos têm feito a cabeça dos motoristas, devido à essa tendência as montadoras estão apostando cada vez mais em modelos com câmbio automático.

O câmbio automático pode ser de vários tipos. E há também aquele que, na verdade, é manual, mas funciona de modo robotizado e dispensa pedal de embreagem.

Aqui, vamos explicar as diferenças entre o câmbio automático convencional, o continuamente variável e o automatizado (este também pode ter mais de um tipo). Mostraremos também quais são as vantagens e desvantagens de cada um.

Câmbio automático convencional

Nesse tipo de câmbio, o conversor de torque faz o papel de embreagem. Ele utiliza ainda um conjunto de discos (as marchas) e uma engrenagem planetária.

O conversor de torque é acoplado ao volante do motor. Esse tipo de transmissão tem hoje, no Brasil, entre quatro e dez marchas.

Um exemplo do primeiro grupo é o Toyota Etios. No segundo, estão o Chevrolet Camaro e o Ford Mustang.

O maior número de marchas, que vem sendo adotado cada vez mais pelas sistemistas (fabricante de sistemas automotivos), ajuda a reduzir o consumo de combustível, um problema dos automáticos menos modernos.

Além disso, aprimora o conforto e o desempenho oferecido pelo câmbio automático.

CVT

São duas as principais vantagens do câmbio automático CVT: redução do consumo de combustível e conforto.

Nesse quesito, são pontos altos semelhantes ao do automático convencional. Porém, a entrega de conforto e economia vem em dose maior no CVT.

O nome, aliás, é uma sigla em inglês. Na tradução para o português, significa transmissão continuamente variável. O câmbio CVT se caracteriza por ter relações infinitas, de acordo com a rotação do motor.

Assim, o CVT não possui marchas reais, apenas “virtuais”. Por isso é comum ver câmbios CVT com número “x” de marchas.

Isso, porém, ocorre com a instalação de um software que permite a troca manual (por alavanca, volante ou botão) dessas marchas virtuais. É uma maneira de amenizar aquele que é o principal problema do CVT: o prejuízo do prazer de dirigir.

A maioria dos CVT tem duas polias. Os mais modernos, no entanto, estão vindo com conversor de torque. É o caso do câmbio do Honda Civic.

Automatizado

A transmissão automatizada, ou robotizada, não é um verdadeiro câmbio automático. No passado, era chamado de semiautomático.

Ao usar embreagens, ele é um câmbio manual, mas que pode funcionar sem participação do motorista.

A transmissão automatizada pode ser de uma embreagem e o de duas embreagens.

No primeiro caso, há apenas uma vantagem: oferecer ao motorista a opção de não trocar marchas por um valor baixo. Esse sistema acrescenta cerca de R$ 3 mil ao valor dos carros.

Em contrapartida, são constantes os trancos, a elevação da rotação do motor (prejudica o consumo) e a confusão na hora de fazer as trocas.

Entre os exemplos de modelos que têm câmbio automatizado de uma embreagem há o Argo com motor 1.3.

Já o de duas embreagens elimina todos esses problemas. Ao usar uma para as marchas pares e outra para as ímpares, ele elimina os trancos, a confusão e as respostas lentas.

Em compensação, são bem mais caros que os de uma embreagem, e também têm altos valores de manutenção. Cada vez mais, está apenas em modelos de marcas de luxo (o Jetta, por exemplo, perdeu o sistema e adotou um automático convencional, mais barato).

 

Fonte: https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/cambio-automatico-entenda-diferencas/

Imagem: https://quatrorodas.abril.com.br/especial/meu-automatico-o-be-a-ba-do-cambio-automatico/

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Carros inteligentes: saiba o que são e quais os seus benefícios https://www.razorsom.com.br/carros-inteligentes-saiba-o-que-sao-e-quais-os-seus-beneficios/ Mon, 18 Feb 2019 12:44:04 +0000 https://www.razorsom.com.br/?p=980 O post Carros inteligentes: saiba o que são e quais os seus benefícios apareceu primeiro em Razor Som.

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Uma das grandes vantagens da atualidade são os recursos tecnológicos avançados que temos disponíveis. A tecnologia está sendo cada vez mais uma aliada em nosso cotidiano e contribui de diversas formas para facilitar e otimizar nosso tempo. Essas tecnologias são aplicadas e direcionadas para diversos segmentos, e quando se trata do setor automotivo não é diferente.

Você já ouviu falar nos carros inteligentes? As montadoras estão trabalhando cada vez mais em novas tecnologias para melhorar a dirigibilidade dos veículos e reduzir ao máximo as possibilidades de acidentes de trânsito.

O principal objetivo desse tipo de carro é a comunicação entre os veículos que estão ocupando a mesma via e, também, de sua infraestrutura com o solo. Parece algo do futurou ou inimaginável, não é mesmo?

Mas não é o caso: trata-se da realidade de alguns países e, em poucos anos, a promessa das montadoras é de que vários veículos já estejam interagindo entre si e com o meio (inclusive no Brasil). Quer conhecer um pouco mais sobre a tecnologia dos carros inteligentes? Então, continue lendo este artigo!

O que são os carros inteligentes?

Na prática, estamos falando de veículos que têm autonomia para se locomoverem sem a necessidade da invenção de um motorista. Os veículos dirigem por conta própria, por meio de uma comunicação eficiente entre toda a esfera que compõe esse ambiente: demais carros, via e trajeto programado.

Benefícios

A ideia é diminuir drasticamente os números de colisões e tornar o trânsito mais eficiente. Por esse motivo, os veículos buscam viabilizar a interação entre os carros e as cidades, melhorando a mobilidade e a segurança viária.

A partir dos sistemas de comunicação, previnem-se as colisões com a troca de informações entre os veículos sobre a velocidade, a distância e o tempo de percurso entre os carros que estão na via. Já com a troca de dados entre o veículo e a infraestrutura, é possível evitar avanços de sinal, congestionamentos e frenagens bruscas.

Funcionamento

Parece filme ou carro do futuro? Não deixa de ser, mas estamos cada vez mais sendo apresentados a esse tempo — com muita rapidez. Portanto, é importante entender que basicamente todo o funcionamento dessa tecnologia gira em torno da internet.

A comunicação entre os carros e a infraestrutura da cidade se dá por meio da transmissão de dados via web. Na prática, o semáforo emite um sinal à central de que a luz vai ficar vermelha e o veículo recebe a informação em tempo real, iniciando a frenagem e parando no exato tempo necessário.

A troca de informação entre os veículos na via é primordial para o sucesso desses novos carros. É preciso que os automóveis recebam os dados corretos e precisos sobre velocidade, trajetória e aceleração de todos que estão trafegando no mesmo local. Isso gera a possibilidade de condução autônoma (ou seja: o carro dirige sozinho).

Quais tecnologias são usadas por esses veículos?

Mesmo que essa tecnologia ainda não esteja completamente disponível nos carros de hoje, muitas funções já podem ser testadas, o que traz uma excelente vantagem para os motoristas e passageiros dos veículos.

A seguir, veja quais são elas!

Controle adaptativo de velocidade

Vários modelos já contam com o sistema de controle de velocidade adaptativo. O carro identifica a distância com o veículo à sua frente e controla a aceleração, evitando que os automóveis se aproximem.

A função pode ser utilizada de forma automática pelo motorista ou programada a partir de uma velocidade mínima. Das duas maneiras, o condutor se torna um coadjuvante na aceleração do carro, já que o sistema inteligente passa a fazer isso sozinho.

Travamento automático contra colisão frontal

O sistema identifica potenciais perigos em objetos à frente do veículo e faz a frenagem, evitando uma batida. Os freios são acionados automaticamente para prevenir a colisão. Vale destacar que essa funcionalidade é diferente do alerta, que apenas orienta o motorista quanto a possíveis obstáculos.

Reconhecimentos de placas e sinais

Trata-se de uma função que vem sendo implantada nos veículos nos últimos anos. Na prática, o sistema simplifica as informações para o motorista: o sensor reconhece e identifica as informações das placas e dos sinais de trânsito, repassando as orientações ao condutor por meio do painel.

Estacionamento automático

Várias montadoras lançam o sistema de auxílio para estacionamento em suas versões top de linha. Esses são os modelos mais simples, que identificam e alertam o motorista quanto aos limites durante o processo de estacionamento.

Os sistemas mais completos serão autônomos, ou seja, totalmente automatizados, sem a necessidade de intervenção do condutor. O motorista vai apenas assistir ao carro sendo colocado na vaga por meio da sua tecnologia de bordo.

Assistente para troca de pistas

Alguns modelos e marcas já vêm usando esse dispositivo para ajudar a manter um trânsito mais organizado. O sistema indica quando o veículo está avançando para as outras pistas e recoloca o veículo na posição correta (no meio, entre as faixas laterais).

Direção assistida

Esse sistema é a combinação de várias funções que foram apresentadas acima com o perfil do motorista. Assim, sempre que identificar algum padrão anormal de comportamento, o sistema inteligente assumirá a autonomia do veículo, colocando-o no traçado correto.

Para o bom funcionamento de tal tecnologia, é importante que várias câmeras e sensores estejam espalhados ao longo do carro. Isso trará maior precisão às informações repassadas sobre o veículo para os sistemas.

Quais são as perspectivas para os veículos inteligentes no mercado brasileiro?

Existe a proposta de que, até 2020, os automóveis e a infraestrutura das cidades estejam conectados. Com isso, a tecnologia dos carros inteligentes pode ser adotada em todos os países. Para aumentar a praticidade e a segurança dos motoristas, a Embratel já desenvolveu essa tecnologia para ser testada em mais de 500 mil veículos.

O que resta é aguardar por políticas públicas que possam baratear o custo da troca da frota atual de veículos por modelos mais novos e dotados da tecnologia inteligente. Falta muito pouco para que o futuro chegue à nossa garagem!

Os carros inteligentes não vieram para diminuir a importância e a qualificação dos motoristas atuais, mas sim melhorar a autonomia e a relação das pessoas com o mundo. A máquina está seguindo os padrões sensoriais dos seres humanos, justamente pela tomada de decisão mais precisa que o condutor físico tem.

Podemos entender que a aplicação das tecnologias junto às habilidades dos motoristas torna o trânsito mais seguro e sustentável, trazendo benefícios a todos. Nos próximos anos, essa tecnologia se disseminará e o carro deixará de representar uma arma, voltando a ser apenas um meio de transporte para as pessoas.

 

Fonte: https://www.instacarro.com/blog/curiosidades/carros-inteligentes/

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