[vc_row][vc_column][vc_column_text]A manuten\u00e7\u00e3o de um carro \u00e9 algo que requer grande aten\u00e7\u00e3o por parte dos motoristas e deve estar sempre em dia. A manuten\u00e7\u00e3o el\u00e9trica \u00e9 umas principais e sendo assim merece ainda mais aten\u00e7\u00e3o, \u00e9 importante lembrar que a parte el\u00e9trica \u00e9 a principal respons\u00e1vel pelo funcionamento do ve\u00edculo, ou seja, adiar a manuten\u00e7\u00e3o el\u00e9trica \u00e9 correr um grande risco de ficar na rua.<\/p>\n
O sistema el\u00e9trico dos carros \u00e9 o grande respons\u00e1vel por controlar toda a tecnologia instalada nos modelos. O problema \u00e9 que, com essas tarefas, as chances de pane s\u00e3o grandes devido \u00e0 quantidade de energia empregada nesses apetrechos tecnol\u00f3gicos. Por isso, s\u00e3o necess\u00e1rias revis\u00f5es peri\u00f3dicas.<\/p>\n
As panes el\u00e9tricas s\u00e3o as causas mais comuns de problemas no carro. Isso acontece por conta do uso severo do ve\u00edculo, como longos engarrafamentos em estradas. A verifica\u00e7\u00e3o do sistema el\u00e9trico deve ser feita regularmente, explica Ant\u00f4nio Gaspar de Oliveira, diretor do Sindirepa-SP, o Sindicato dos Mec\u00e2nicos de S\u00e3o Paulo. \u201c\u00c9 ideal que a revis\u00e3o de todo o sistema seja feita a cada seis meses por conta do uso excessivo dos carros. Com a correria do dia a dia, fica dif\u00edcil realizar essa avalia\u00e7\u00e3o t\u00e3o periodicamente, ent\u00e3o se deve revisar sempre que a bateria concluir um ciclo, que geralmente dura dois anos\u201d.<\/p>\n
O alternador \u00e9 pe\u00e7a-chave nesse sistema. \u00c9 ele que abastece os componentes eletr\u00f4nicos quando o motor est\u00e1 em funcionamento. Al\u00e9m disso, produz a energia usada para recarregar a bateria. Portanto, quando o problema est\u00e1 localizado nessa pe\u00e7a, a recarga da bateria fica comprometida, afetando todo o sistema. Fique atento \u00e0 correia do alternador. Caso ela arrebente, a bateria n\u00e3o ir\u00e1 carregar e, em breve, o ve\u00edculo ir\u00e1 parar de funcionar. Recomenda-se a revis\u00e3o da correia a cada 10 mil quil\u00f4metros ou seis meses.<\/p>\n
Bateria<\/strong><\/p>\n A bateria \u00e9 a respons\u00e1vel por alimentar todo o sistema quando o carro est\u00e1 desligado e, por conta disso, pode sofrer panes. Ligar e desligar o motor sucessivamente durante os congestionamentos podem prejudicar a bateria. Aquele h\u00e1bito de deixar o som ligado com o carro desligado tamb\u00e9m pode comprometer a bateria. Deve-se evitar deixar luzes, far\u00f3is, lanternas e som ligados com o carro parado. Assim, o desperd\u00edcio de energia \u00e9 evitado, diminuindo as chances de colapso.<\/p>\n Observar o painel \u00e9 fundamental para identificar problemas el\u00e9tricos, observa Gaspar. \u201cO carro fala com o motorista. O motorista que geralmente n\u00e3o entende o que se passa com o ve\u00edculo. \u00c9 imprescind\u00edvel que o condutor fique atento aos sinais luminosos no painel. Sempre que houver um problema el\u00e9trico, uma luz vermelha, em formato de bateria, ficar\u00e1 acesa. Esse \u00e9 o sinal de que algo n\u00e3o est\u00e1 dentro do normal e de que se deve procurar uma auto el\u00e9trica\u201d concluiu o especialista.<\/p>\n