Está chegando a hora de pegar a estrada para curtir o carnaval. Se você programou uma viagem para os próximos dias não deixe de conferir esse post sobre a necessidade de fazer um check-up no carro antes de cair na estrada.

Primeiro feriado prolongado de 2019, o Carnaval é visto como uma boa oportunidade para viajar. A maior celebração popular do Brasil sempre reúne milhões de pessoas nos quatro cantos do País para curtirem com seus amigos e entes queridos. Para aproveitar o período com segurança e conforto, é importante lembrar algumas medidas que devem ser tomadas antes de viajar.

Viagem no Carnaval: O que checar

Indicador TWI nos pneus

Um item importante é checar os pneus dos veículos. Um dos pontos que precisa ser observado é o indicador TWI, (indicador de desgaste). Se ele estiver no mesmo nível, ou muito próximo, do restante da banda de rodagem, chegou a hora de efetuar a troca por pneus novos, sempre da mesma medida e dimensão, mantendo a originalidade do carro.

O TWI está presente em vários pontos da banda de rodagem e é sinalizado na lateral do pneu que, ao se desgastar, indica que o produto perdeu sua capacidade ideal de escoamento de água e, também, fica mais suscetível a perfurações e avarias. Para evitar cenários perigosos como aquaplanagem, entre outros, o ideal é manter os compostos em suas condições ideais de funcionamento com vistorias regulares.

Alinhamento e balanceamento

O nível de desgaste dos pneus é importante, assim como a forma como eles estão se desgastando. Para garantir a máxima vida útil do produto, é fundamental fazer o alinhamento e balanceamento a cada 10 mil km, ou se existirem vibrações na direção.

Caso o veículo seja usado intensamente na cidade, onde as condições de asfalto são mais severas, principalmente após o período de chuvas, a Pirelli indica que este período entre uma revisão e outra seja reduzido para até 5 mil km. Outro sinal de alerta ao motorista é quando batidas em obstáculos ou buracos acontecem, o que podem provocar danos aos pneus, rodas e componentes da suspensão.

Rodízio

Outra indicação da marca italiana de pneus é que o proprietário do veículo faça rodízio a cada 10 mil km, para garantir desgaste por igual. Isso é importante já que os compostos localizados no eixo de tração tendem a se desgastar mais rapidamente do que os outros.

Caso o proprietário opte por fazer a substituição de apenas dois deles, a Pirelli indica que os novos sejam colocados no eixo traseiro do veículo, independentemente do tipo de tração. A justificativa é que a recuperação do controle da direção, em caso de perda de aderência da traseira do veículo, requer maior habilidade do motorista para redirecionar o veículo ao trajeto correto.

Calibragem

A calibragem também requer atenção. É recomendável que uma vez por semana, sempre com os pneus frios, ela seja efetuada seguindo as especificações do fabricante, indicadas no manual do proprietário do veículo. O motorista deve ficar atento às alterações necessárias na calibragem para quando o veículo estiver muito carregado – situação comum em viagens com a família e com muitas malas no bagageiro.

Sistema Elétrico

Uma pane no sistema elétrico do carro durante uma viagem pode prejudicar o funcionamento de luzes, limpadores de para-brisa e vidros elétricos. Alguns desses itens são essenciais para uma direção segura a noite ou quando está chovendo, dessa forma o sistema elétrico precisa estar em perfeito funcionamento quando chegar o dia da viagem.

 

Fontes: https://www.msn.com/pt-br/carros/servicos-e-manutencao/viagem-no-carnaval-saiba-o-que-checar-em-seu-carro-antes-de-cair-na-estrada/ar-BBTNzti#image=BBTNEFq|9

https://jornaldocarro.estadao.com.br/servicos/revisao-para-o-carnaval-evita-dor-de-cabeca/

A manutenção de um carro é algo que requer grande atenção por parte dos motoristas e deve estar sempre em dia. A manutenção elétrica é umas principais e sendo assim merece ainda mais atenção, é importante lembrar que a parte elétrica é a principal responsável pelo funcionamento do veículo, ou seja, adiar a manutenção elétrica é correr um grande risco de ficar na rua.

O sistema elétrico dos carros é o grande responsável por controlar toda a tecnologia instalada nos modelos. O problema é que, com essas tarefas, as chances de pane são grandes devido à quantidade de energia empregada nesses apetrechos tecnológicos. Por isso, são necessárias revisões periódicas.

As panes elétricas são as causas mais comuns de problemas no carro. Isso acontece por conta do uso severo do veículo, como longos engarrafamentos em estradas. A verificação do sistema elétrico deve ser feita regularmente, explica Antônio Gaspar de Oliveira, diretor do Sindirepa-SP, o Sindicato dos Mecânicos de São Paulo. “É ideal que a revisão de todo o sistema seja feita a cada seis meses por conta do uso excessivo dos carros. Com a correria do dia a dia, fica difícil realizar essa avaliação tão periodicamente, então se deve revisar sempre que a bateria concluir um ciclo, que geralmente dura dois anos”.

O alternador é peça-chave nesse sistema. É ele que abastece os componentes eletrônicos quando o motor está em funcionamento. Além disso, produz a energia usada para recarregar a bateria. Portanto, quando o problema está localizado nessa peça, a recarga da bateria fica comprometida, afetando todo o sistema. Fique atento à correia do alternador. Caso ela arrebente, a bateria não irá carregar e, em breve, o veículo irá parar de funcionar. Recomenda-se a revisão da correia a cada 10 mil quilômetros ou seis meses.

Bateria

A bateria é a responsável por alimentar todo o sistema quando o carro está desligado e, por conta disso, pode sofrer panes. Ligar e desligar o motor sucessivamente durante os congestionamentos podem prejudicar a bateria. Aquele hábito de deixar o som ligado com o carro desligado também pode comprometer a bateria. Deve-se evitar deixar luzes, faróis, lanternas e som ligados com o carro parado. Assim, o desperdício de energia é evitado, diminuindo as chances de colapso.

Observar o painel é fundamental para identificar problemas elétricos, observa Gaspar. “O carro fala com o motorista. O motorista que geralmente não entende o que se passa com o veículo. É imprescindível que o condutor fique atento aos sinais luminosos no painel. Sempre que houver um problema elétrico, uma luz vermelha, em formato de bateria, ficará acesa. Esse é o sinal de que algo não está dentro do normal e de que se deve procurar uma auto elétrica” concluiu o especialista.

Fonte: https://www.terra.com.br/economia/carros-motos/meu-automovel/sistema-eletrico-dos-carros-precisa-de-revisao-periodica,8f7a52a78ddd2410VgnVCM20000099cceb0aRCRD.html

O carro necessita da eletricidade para poder funcionar, dessa forma problemas elétricos são frequentemente a causa de motoristas serem deixados “na mão” e ficarem na rua com seus carros. Esses problemas seriam facilmente prevenidos caso os motoristas fizessem a manutenção preventiva do sistema elétrico, que contribui para detectar possíveis danos e corrigi-los antecipadamente.

A pane elétrica no veículo é causada pela ausência de manutenção do alternador e de bateria ou pela sobrecarga do sistema, geralmente ocasionada por componentes eletrônicos instalados fora do projeto original, como câmeras de ré, alarmes, vidros e travas automáticas que não são peças da montadora.

O sinal mais comum do problema é a dificuldade para dar partida no automóvel, mas o mau funcionamento de rádio, painel e faróis também são alguns dos sintomas.

Para que você não passe por um problema desse tipo — que pode colocar a sua vida, de seus passageiros e, inclusive, de outros automóveis e pessoas que estão circulando na estrada em risco —, selecionamos, neste post, as principais causas de pane, como evitá-las e o que fazer se algumas delas já tiverem acontecido. Boa leitura!

 

Combustível

A utilização de combustível de má qualidade pode fazer com que o veículo pare, pois as impurezas podem obstruir os injetores e impedir a injeção de gasolina na câmara. Caso isso aconteça, será necessário fazer a higienização dos bicos, feita por mecânicos qualificados.

Portanto, procure abastecer sempre em postos de confiança para não passar por esse tipo de problema.

 

Superaquecimento

O superaquecimento tem um sintoma distinto: fumaça. Caso seu veículo pare de funcionar e, logo após, surja uma enorme quantidade de fumaça, o problema é a temperatura do motor.

Aguarde o mesmo esfriar e adicione água até completar o nível indicado. Verifique também se existe vazamento no reservatório e se a tampa do mesmo está em boas condições de vedação.

 

Injeção eletrônica

Para identificar falhas com injeção eletrônica, basta verificar se o motor continua funcionando quando a luz está acesa. No entanto, se a luz acendeu e o carro morreu, significa que o sistema elétrico está com sérios problemas. Nesse caso, não tente mexer em nada. Somente uma concessionária ou um bom mecânico pode solucionar esse tipo de defeito.

 

Bateria

Se o ícone da bateria no painel estiver iluminado, o defeito pode vir tanto da mesma quanto do alternador, que pode estar com falhas ou quebrado. Com defeito, o alternador não reabastece a bateria, fazendo com que a energia seja consumida até o fim sem a reposição da carga. Isso pode ser resolvido ao recarregar ou substituir a bateria.

 

Bobina

A bobina é encarregada por gerar altas tensões que causam faísca nas velas. Ela pode superaquecer de repente, parando de gerar a energia necessária. Isso atrapalha o funcionamento do veículo.

O recomendado é aguardar ela esfriar e dar partida após dez minutos, no mínimo. Essa medida, no entanto, é emergencial. Assim que possível, vá até uma oficina elétrica para resolver o problema.

 

Bomba de combustível

Ocasionalmente, a bomba de combustível pode falhar e não conseguir transportar o álcool ou gasolina na pressão ideal pelo motor. Nesse caso, ela deve ser trocada. O processo é rápido e pode ser realizado em uma oficina especializada.

 

Dicas sobre o que fazer quando der pane elétrica no veículo 

Mantenha a calma e ligue o pisca alerta

A primeira coisa a ser feita é manter a calma e ligar o pisca alerta para indicar para os outros condutores que o seu veículo não está funcionando. Depois, leve o mesmo para o acostamento ou para a faixa da direita, tomando muita cautela principalmente nas estradas mais movimentadas.

Chame o socorro fora do carro

Pode até ser mais cômodo aguardar pelo socorro dentro do carro, ouvindo música, mas não é nada prudente. O mais indicado é afastar-se do automóvel (de preferência em algum abrigo) e contatar o serviço de socorro da própria rodovia ou a seguradora. Nunca tente consertar o problema sozinho para evitar qualquer tipo de acidente.

Esperamos que as causas mais comuns de pane elétrica no veículo informadas ao longo deste post tenham ajudado a compreender um pouco mais sobre este assunto e como resolvê-lo da melhor forma.

 

Fonte: https://orca.com.br/blog/pane-eletrica-no-veiculo-quais-sao-as-causas-mais-comuns/

A preservação do carro é um tópico que muitas vezes tem grande peso para os proprietários, é natural ao adquirir um veículo que haja preocupação em mantê-lo em bom estado não somente para a utilização, mas também para o momento da venda, por mais distante que esteja, os proprietários mais prevenidos se preocupam em preservar o automóvel para não desvalorizar e conseguir um bom retorno quando essa hora chega. Essa sem dúvida é a atitude mais prudente a ser tomada durante o período em que está com o automóvel.

 

Muitos motoristas gastam tanto tempo cuidando do seu carro que acabam deixando de lado outras atividades dentro de casa. Mas o contrário também é verdadeiro, com uma boa parcela da população deixando o veículo de lado, lembrando apenas quando existe algum tipo de problema que precisa ser resolvido.

Mas não é preciso se encaixar em nenhuma das situações, afinal de contas, os cuidados com os veículos acabam sendo de suma importância, especialmente para aquelas pessoas que estão querendo cuidar do veículo para revender posteriormente ou mesmo para aumentar o tempo de vida útil para uso pessoal.

Confira algumas dicas de cuidados com os carros que podem ser incorporadas na rotina diária dos donos dos veículos.

 

Revisões programadas

As revisões programadas acabam sendo muito importantes para as pessoas que estão querendo ter mais conforto na hora de fazer os procedimentos necessários que ajudam a manter o carro em pleno funcionamento. A regra geral para a revisão são uma revisão a cada seis meses depois que o veículo começa a rodar, mas a regra também pode ser aplicada para os 10 mil quilômetros.

Também é sempre importante lembrar que, durante a revisão, é sempre muito importante verificar se tudo passou pela revisão, incluindo o motor, os freios, a suspensão, o sistema elétrico, etc.

 

Ar Condicionado

O ar condicionado também exige alguns cuidados da parte dos usuários. Existem determinados produtos que são utilizados especificamente para manter o ar condicionado sempre limpo. Já a parte de limpeza do sistema de circulação de ar deve ser feito a cada três meses. Recomenda-se que a frequência da limpeza seja maior nos casos das pessoas que fumam dentro dos carros.

 

Troca de óleo

A troca de óleo também deve ser feita de acordo com as instruções que são dadas por cada montadora, que varia para cada um dos modelos lançados. Existe uma média que pode ser levada em consideração para se ter obter uma média: a troca deve ser feita a cada 8 mil quilômetros rodados, ou então a cada quatro meses.

 

Limpeza prática e econômica

Uma dica interessante para aqueles que estão mais preocupados com a limpeza do carro mas, ao mesmo tempo, está querendo economizar, é utilizar de produtos como a cera de carnaúba, que potencializa os efeitos da limpeza externa, evitando que seja realmente necessário lavar o carro mais vezes.

 

Fonte: https://salaodocarro.com.br/dicas/confira-cuidados-basicos-ajudam-prolongar-vida-util-carro.html